[Vends] VTR1000 piste

Bonjour,
je vends ma honda VTR 1000 de piste (pas de cg)
c'est une 98 avec 72000km. pas de panique j'ai une pile de facture d'entretien enorme depuis 2002. L'entretiens a ete tres suivi et ce son des moteurs tres robustes.
notament tendeur de distri changé.
revision recente (synchro jeu au soupape, vidange...)

il faudra prevoir de reparer la coque arriere et purger le frein arriere.+ une petite bosse sur le reservoir. sinon elle est roulante.La CG est en ma possession et a mon nom mais bloqué en prefecture suite dossier rsv

poly avant,
kit chaine neuf
disque brembo neuf
fourche de 900cbr avec huile + dense
pignon de 15
filtre a air Kn
durite avia
plaquette avant neuves
pots mig haut homologué (etat moyen mais super son)
+Pots d'origine

+ une 2eme coque arriere, un 2e batis arriere.

1500€ ferme

Vous pouvez me contacter par MP ou mail pour plus d'info.

tu aurais une photo ?

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juste avant que la coque ne soit cassée et sans la fourche de 900cbr et les disques brembo. Mais ca donne une idee.
si tu veux la voir en vrai pour te rendre compte de son etat exacte, elle est "stockée loin" de chez moi mais tout pres d'issoire.

Un petit up.
comme a issoire les pots homologués ne seront plus valables et qu'il faudra l'orige en 2008, je deduis 150e du prix (tarif auquel on trouve les echappement origine d'occase).

Ca fait donc 1350€ pour toute personne du forum (puisque je suppose ici les gens tournent majoritairement a issoire), dans la mesure ou si je voulais de nouveau tourner avec j'aurai du engager ces frais.

encore un petit up.
Pots d'origines trouvés. Donc Le prix de la VTR change. 1450€
et pour 50e de plus je laisse les mig avec.
L'annonce initiale a ete mis a jour

Avis aux amateurs, une moto pour faire de la piste avec un petit budget....

escargot-R a écrit:

.La CG est en ma possession et a mon nom mais bloqué en prefecture suite dossier rsv

ça veux dire quoi??

Ca veux dire que c'est pas une moto volée!
En fait c'etait ma moto de route que j'ai entretenue soigneusement puisque je voulais la garder jusqu'au bout (et le bout est loin car j'en ai deja vu plusieurs a ce kilometrage sans souci, voir meme au dela des 100000km). Sauf que sa vie civile a ete ecourtée par un jeune conducteur sortant d'un parking a l'aveugle...
D'ou rachat a l'assurance pour faire de la piste puisque j'en connaissais l'entretien et l'etat.
D'ou carte grise a mon nom, jamais rendue a la prefecture, et immatriculation bloqué (dossier RSV) en prefecture ...

Voila pour eclairer ta lanterne.
Et pour ceux qui ne connaissent pas trop la VTR, c'est un bi, tres coupleux.
Le petit pilote que je suis tournais en 1'12-1'11 a issoire au bout de 3 sessions de circuit (jamais fait avant) et en pilote power.
Si vous avez des questions, n'hesitez pas, je repondrai avec plaisir.

ok, merci